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罗西座驾YZF-M1【引擎控制工程-中文视频】

发布日期:2022-01-15 08:31   来源:未知   阅读:

  YAMAHA 发表Moving You 系列的影片介绍YAMAHA 各领域工程师,其中第五集介绍MotoGP 中极为重要的引擎控制工程。Kazutoshi Seki 是负责开发YZR-M1 引擎控制单元的工程师,同时也是协助Rossi 进行YZR-M1 电子控制系统调整的重要工作人员。

  「对于现在MotoGP来说,电子系统非常的重要,主要原因在于需要靠他来做出更好的单圈、保持更好的节奏、达到更快的速度。在过去一年的赛季中,电子系统又继续向上提升,越来越重要。」 by ValentinoRossi

  引擎控制工程师主要的工作,简单来说就是降低引擎出力,当后轮打滑时降低输出,当前轮浮举时降低输出。只要降低动力输出,车辆就会变得好骑,但是动力太小却会让单圈变慢,如何找到完美的平衡点,就是最大的课题。

  Kazutoshi Seki 会检视车上ECU 上所纪录下来的上百条数据,包括油门开度、煞车的操作等等,再加上与Rossi 沟通,了解车手最直接的感受,做为引擎控制的设定依据。现代GP 赛车上有许多高科技设备,能得知现在车辆所在的赛道区块,而Kazutoshi Seki 会根据赛道特性、ECU 纪录下的数据以及Rossi 的反映,在不同区块进行不同的引擎控制设定。当这一切都准备好了,剩下的就是赛道上见真章,验证不论是车手的能力还是工程师对整个场地的判断所做的设定,都在正赛中分晓。

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